Этот вилочный погрузчик подходит для различных рабочих условий, как внутри, так и снаружи. Его основное преимущество заключается в использовании литий-ионных-аккумуляторов, которые позволяют сразу же заряжать и использовать его, требуют минимального обслуживания и не выделяют выхлопных газов. Литий-ионные-аккумуляторы также поддерживают быструю зарядку, обеспечивая непрерывную работу погрузчика. Погрузчик имеет эргономичный дизайн; Высота сиденья, пола и рулевого колеса были тщательно оптимизированы для повышения комфорта оператора. Кроме того, его компактная конструкция и небольшой радиус поворота делают его идеальным для использования в узких проходах и ограниченном пространстве.
Серия Z1:2-2.5t Ли-ионный привод с противовесом вилочные погрузчики
|
Характеристика |
|||||
|
1.01 |
Производитель |
ДЖЮБАНГ |
|||
|
1.02 |
Модель |
Цена за день 20 |
Цена за день 25 |
||
|
1.03 |
Идентификатор конфигурации |
А1ЛиЗ1 |
А1ЛиЗ1 |
||
|
1.04 |
номинальный вес нагрузки |
Q |
кг |
2000 |
2500 |
|
1.05 |
Центр нагрузки |
c |
мм |
500 |
|
|
1.06 |
Режим мощности |
моторный-с приводом |
моторный-с приводом |
||
|
1.07 |
Режим вождения |
Водить машину |
Водить машину |
||
|
Размер |
|||||
|
2.01 |
максимальная высота подъема |
H |
мм |
3000 |
|
|
2.02 |
Общая высота мачты (при полностью выдвинутых вилах и опущенной мачте) прямой ) |
H1 |
мм |
2095 |
|
|
2.03 |
Максимальная высота погрузчика (с барьерной полкой) |
H2 |
мм |
4210 |
|
|
2.04 |
Свободная высота подъема |
H3 |
мм |
150 |
150 |
|
2.05 |
Полная высота (верхняя защита) |
H4 |
мм |
2075 |
2075 |
|
2.06 |
Минимальный дорожный просвет (у дверной коробки) |
H5 |
мм |
115 |
115 |
|
2.07 |
Расстояние от сиденья до багажника на крыше |
H6 |
мм |
1030 |
|
|
2.08 |
Высота фаркопа |
H9 |
мм |
290 |
290 |
|
2.09 |
Высота полки магазина (измеряется от поверхности погрузчика) |
H13 |
мм |
1065 |
1065 |
|
2.10 |
Полная длина (с вилками) |
L |
мм |
3870 |
3870 |
|
2.11 |
Полная длина (без вилок) |
L＇ |
мм |
2575 |
2575 |
|
2.12 |
колесная база |
L1 |
мм |
1605 |
1605 |
|
2.13 |
Расстояние передней подвески |
L2 |
мм |
461 |
461 |
|
2.14 |
Расстояние задней подвески |
L3 |
мм |
513 |
513 |
|
2.15 |
общая ширина |
W1 |
мм |
1245 |
1245 |
|
2.16 |
передний датчик |
W3 |
мм |
1080 |
1080 |
|
2.17 |
задняя колея |
W2 |
мм |
980 |
980 |
|
2.18 |
Максимальный/минимальный вылет внешней боковой вилки |
W5 |
мм |
1040/200 |
1040/200 |
|
2.19 |
Минимальный радиус поворота (снаружи) |
r |
мм |
2170 |
2170 |
|
2.20 |
Минимальный радиус поворота (внутренний) |
r＇ |
мм |
160 |
160 |
|
2.21 |
Минимальная-ширина канала под прямым углом |
Аст |
Ра |
2200 |
2200 |
|
2.22 |
Наклон крыши вперед/зад |
/ |
степень |
6/12 |
|
|
2.23 |
Размеры вилки: толщина × ширина × длина. |
T×W×L4 |
мм |
40×100×1020 |
40×122×1070 |
|
Функция |
|||||
|
3.01 |
Максимальная скорость, полная/пустая загрузка |
км/ч |
13.2/14.2 |
||
|
3.02 |
Скорость подъема, полная/пустая нагрузка |
мм/с |
260/350 |
||
|
3.03 |
Скорость замедления, полная/полая нагрузка |
мм/с |
470/550 |
||
|
3.04 |
Максимальная тяга, полная/пустая нагрузка |
КН |
15/12 |
||
|
3.05 |
Максимальная грузоподъемность при полной/пустой загрузке |
% |
15/20 |
||
|
Масса |
|||||
|
4.01 |
Общий вес (пустой/полная загрузка) |
кг |
3465/5460 |
3780/6280 |
|
|
4.02 |
Нагрузка на мост: без нагрузки, спереди/сзади |
кг |
1384/2076 |
1525/2255 |
|
|
4.03 |
Нагрузка на мост: полная нагрузка, спереди/сзади |
кг |
4805/655 |
5526/754 |
|
|
Колеса и шины |
|||||
|
5.01 |
тип шины |
Надувная шина |
Надувная шина |
||
|
5.02 |
Количество колес (передних/задних) |
2/2 |
2/2 |
||
|
5.03 |
Шины передние |
7.00-12-12ПР |
|||
|
5.04 |
Шины задние |
6.00-9 |
|||
|
Клетка |
|||||
|
6.01 |
Параметры емкости аккумулятора по напряжению приведены ниже в таблице. |
||||
|
6.02 |
Вес батареи |
кг |
230 |
||
|
Двигатель и контроллер |
|||||
|
7.01 |
Мощность приводного двигателя (S2-60мин) |
кВт |
10/12 |
||
|
7.02 |
Мощность подъемного двигателя (S3-15%) |
кВт |
8 / 9 |
||
|
7.03 |
Режим управления приводным двигателем |
МОП-транзистор/переменный ток |
МОП-транзистор/переменный ток |
||
|
7.04 |
Режим управления двигателем подъема |
МОП-транзистор/переменный ток |
МОП-транзистор/переменный ток |
||
|
7.05 |
Модель контроллера |
Управление вентилятором |
|||
|
Еще |
|||||
|
8.01 |
Тормоз/стоп-тормоз |
Гидравлический/механический |
|||
|
8.02 |
Рабочее давление гидравлической системы |
МПа |
17.5 |
||
Напряжение/емкость аккумулятора (В/Ач): 80/230 (дополнительно 135 150 175 205 230 270 280 300 350 405 410 450 460 525 560 600)
горячая этикетка : 2-2,5-тонные вилочные погрузчики с противовесом с литий-ионным двигателем, Китай 2-2,5-тонные вилочные погрузчики с противовесом с литий-ионным двигателем производители, поставщики, завод
